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歷史沿革

 

  中華民國時期(1945.10-1949.05)
  1945年10月,國民政府籌建交通部上海材料儲轉處,在上海麥根路145號(今上海火車站)對外辦公,1945年12月交通部上海材料儲轉處正式成立,辦公地搬至淮安路145號(現武定路44弄)。1945年11月行政院善后救濟總署上海儲運局成立,在上海中山東一路31號(現半島酒店)對外辦公。1947年12月,行政院善后救濟總署上海儲運局與上海材料儲轉處合并,1948年1月成立交通部上海材料儲運總處,在中山東一路31號辦公。
  解放(軍管)初期(1949.05-1952.07
  1949年5月上海解放后,上海軍事管制委員會接管交通部上海材料儲運總處,臨時更名為軍管材料儲運總處。1949年8月,鐵道部副部長呂正操在上海百老匯大廈(今上海大廈)召開材料接管工作會,1949年9月指示以材料儲運總處、張華浜碼頭倉庫和麥根路倉庫三個單位為基礎,成立鐵道部材料局上海辦事處。
  計劃供應時期(1952.07-1981.09)
  1952年7月鐵道部材料供應局上海基地材料廠成立,正式成為經濟基層核算單位,至1981年9月更名為鐵道部上海物資辦事處,期間共七次變更名稱。主要承擔統籌管理華東地區鐵路物資供應和物資儲備保養任務。先后設有張華浜、麥根路、安亭(今大眾汽車)、永興路和天目西路等五處倉庫。60、70年代在真如、馬鞍山、楊浦等地區建設了三處物資保供應基地。
  改革轉型時期(1981.10-2003.12)
  1981年10月鐵道部上海物資辦事處,同時啟用中國鐵路物資總公司上海公司,開始市場轉型,在完成國家計劃、供應任務的同時,廣開第二料源,拓展用戶,由計劃管理型向經營服務型轉變,多種經營逐步發展。1991年9月更名為中國鐵路物資上海公司。
  主輔分離、股份改制(2004.01-2014.06)
  2004年1月,鐵道部在實施“主輔分離”的體制改革方面再次邁出重大步伐,中國鐵路物資總公司正式移交國務院國資委。2010年10月隨著總公司整體進行股份制改造,公司正式更名為中國鐵路物資上海有限公司。2014年6月再次更名中鐵物上海有限公司。
  改革重組、轉型發展(2014.06.18)
  中國鐵路物資華東集團有限公司成立,由中國鐵物旗下中鐵物上海有限公司(原中國鐵路物資上海有限公司)、中鐵租賃有限公司及中鐵伊紅鋼板樁有限公司等華東地區相關公司組建的綜合性大型集團公司。

 

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